Дорогие друзья ( и все остальные) Очень часто про харлеи спрашивают всевозможные вопросы, начитавшись форумов, насмотревшись противоречивых видео ( часто люди пишущие и говорящие чего либо сами не видели или не владели тем о чем говорят и пишут) и с этой вот диванной путаницей люди ищут харлей и задают мне вопросы. Я решил собрать ответы на эти вопросы профессионалов, которые обслуживают харлей дэвидсон не 1 десяток лет.
Список распространенных вопросов
И по личной статистике ответы мотосервисов:
FXR clan МСК Роман 7 916 778-09-09,
Мотоломоносов СПБ Артур 8-911-741-68-15
1) Надо ли менять на эво подшипник распред вала сразу? и является ли этот узел "проблемным" , требующим тюнинга?
FXR clan: подшипник надо менять если залез в gearcase заодно, лезть только ради него не стоит.
Мотоломоносов : нет. Там чаще разваливаются ролики на гидриках
2) Надо ли менять на эво клапан вентиляции или breather на железный и является ли этот узел "проблемным" , требующим тюнинга?
FXR clan: На пробеге 150 т км примерно . С шестерней 50/50, но я склоняюсь в сторону замены, так как пластиковые практически все выгибает от температуры и они начинают жрать стенки колодца. Плюс иногда выкрашиваются зубы
Мотоломоносов: Нет необходимости. Но в качестве тюнинга я бы ставил вместо штатного, лепестковый клапан S&S
3) Есть ли необходимость замены маслонасоса в твинкам 88 / 96/ 103 ?
FXR clan: нет такой необходимости, только в случае износа.
Мотоломоносов: необходимости нет, если нет проблем с давлением.
4) Есть ли необходимость замены натяжителей на гидравлические на твинкам 88 ?
FXR clan: при пробеге от 30т миль нужно их проверять, при небольших пробегах и бережной эксплуатации можно оставаться на мех. натяжителях. При лёгком тюнинге лучше будет на гидравлических. Если же нужна надежность, и тяжелые нагрузки то только шестерни. Подшипники распредвалов на бессепараторные нужно менять на всех моторах если залез в этот узел.
Мотоломоносов: необходимости нет, но если поменять то можно забыть про них тысяч на 100 минимум.
5) Что обязательно нужно еще делать кроме замены валов на 88 если решил всетаки поменять валы ?
FXR clan: подшипники, и проверить состояние всех доступных деталей, гидрики, насос плита, биение коленвала и тд.
Мотоломоносов: смотря какие валы. Если валы bolt-on, то ничего. Попутно меняются подшипники в картере на усиленые.
6) Есть ли проблема с коленвалом 96 моторов и надо ли их все проверять на предмент биения еесли вы не собираетесь тюнить мотор ?
FXR clan: нет такой проблемы, замерить биение колена можно при плановой замене натяжителей. Без явной причины это можно не делать.
Мотоломоносов: Проверять при проведении работ с плитой или заменевалов или насоса. При нормальном тюнинге рекомендуется проваривать колено
7) можно ли переделать 883 в 1200 есть ли киты ? И сколлько это стоит
FXR clan: можно, есть разные вариации, минимальная цена переделки около $1000
Мотоломоносов: Проблема в том что дешевле продать 883 и купить заводской 1200 где в доках будет 1200 и кпп будет от 1200 И бошки будут с нормальными клапанами. На 883 они меньше
8) Каков примерный средний ресурс двигателей эво/ 88/ 96?
FXR clan: в среднем поршневая ходит 140 -180т км, коленвалы 200-250т км. Бывает и больше и меньше, все зависит от условий эксплуатации.
Мотоломоносов: много фокторов которые влияют на ресурс. Видел моторы 100т.км. в отличном состоянии Например открытый нулевик, в условиях нашего грязного воздуха убивает мотор.
9) Есть ли ремонтные размеры поршней под все моторы хд?
FXR clan: да есть, оригинальные на старые моторы уже не выпускаются, но много хороших производителей aftermarket.
Мотоломоносов: да, для всех. Но для 110ого например сложно найти, но они есть.
10) Какой средний ресурс штатных натяжителей на 88 и 96/103?
FXR clan: на 88" 40-70 т км, на 96"/103"/110" 60-100т км. Опять таки бывают исключения и в меньшую и в бо́льшую стороны.
Мотоломоносов: тоже зависит от факторов. Главный из которых масло и его состояние.
11) Какой средний ресурс стокового ремня хд ?
FXR clan: ремни на хд в разные годы имеют разную ширину, и стоят на разных по весу мотоциклах, минимальный ресурс около 50ткм, далее зависит от модели и поколения.
Мотоломоносов: Если у человека потёк сальник праймера и ремень стал в масле. Человек проехал по грунтовой пыльной дороге и ремень со шкивом сожрало, но он не порвался. Как рассматривать такую ситуацию. Или когда камень попадает? Кто то перетягивает или не дотягивает ремень(выламывает зубья на ремне) При идеальных условиях ремень ходит долтше чем кардан.
12) Можно ли безболезнено поменять тормозную жидкость дот 5 на дот 4 и наоборот?
FXR clan: да можно, необходимо только хорошо промыть тормозную систему бо́льшим количеством тормозной жидкости чем требуется при обычной замене.
Мотоломоносов: поменять можно, промыв всю систему.
13) ТС 88 и 96, какой надёжней, что лучше искать?
FXR clan: примерно одинаково у обоих моторов есть плюсы и минусы. По ряду параметров, не все из них связаны конкретно с мотором, я бы рекомендовал конечно 88".
Мотоломоносов СПБ: 88 до 02года. А вобще любой. На харлее нет ничего что нельзя поченить.
